آموزش باز کردن قالب‌های سقف وافل
آموزش باز کردن قالب‌های سقف وافل
قالب برداری سقف وافل نظیر بقیه دال‌ها انجام می‌شود و براساس زمان بندی مشخصی صورت می‌گیرد. دمای محل پروژه از زمان بتن ریزی تا قالب برداری باید در نظر گرفته شود و بالا و پایین رفتن آن می‌تواند در زمان قالب برداری بسیار مؤثر باشد. در قالب‌های قائم مانند ستون‌ها و دیوارها به دلیل فشار کم که به صورت جانبی وارد می‌شود؛ مدت زمان بازکردن قالب به شدت کاهش می‌یابد و از شبانه روز به چند ساعت تغییر می‌کند. به عنوان مثال اگر دمای اطراف بتن، ۱۶ درجه سلسیوس باشد، می‌توان ۱۲ ساعت بعد از قالب ریزی، به بازکردن قالب‌ها اقدام کرد.
قبل از خواندن این نوشته توصیه می‌شود نوشته‌های زیر را نیز مطالعه کنید:
آموزش باز کردن قالب‌های سقف وافل
قالب برداری سقف وافل
قالب برداری در سقف‌های وافل مطابق با جدول زمان بندی مندرج در مبحث نهم مقررات ملی ساختمان باید انجام شود و دارای دو مرحله است.
برچیدن جک های اطمینان
طبق جدول فوق در دمای ۲۴ درجه سانتی گراد، باگذشت ۳ روز می‌توان قالب‌های سقف را جدا کرد و جک‌های اطمینان را باید بعد از ۷ روز باز کرد. پس به طور نرمال قالب برداری در سقف وافل ۷ روز زمان می‌خواهد. هر چه که دما کم‌تر باشد و به صفر نزدیک‌تر شود، زمان قالب برادری بیش‌تر طول می‌کشد و بعد از ۲۵ روز باید جک‌های اطمینان را جدا کرد.
اگر پیمانکار هنگام بیرون آوردن قالب، حرفه‌ای عمل نکند، ممکن است قالب‌ها دچار مشکل شوند. جهت جدا کردن قالب‌ها، باید فشار کمی به اطراف قالب وارد کرد و به وسیله دیلم و یا سر جک آن را بیرون آورد. پیمانکار مراقب باشد بعد از جدا کردن، قالب روی زمین پرتاب نشود چرا که از طول عمر آن کم خواهد شد. سرعت، زمان و نحوه قالب برداری از نکات مهمی است که برای سقف وافل باید در نظر گرفته شود. همه قالب‌های سقف را به صورت یکجا نباید باز کرد و با قسمت بندی کردن سقف پیش می‌رویم. به چشمه‌های مساحت‌های ۳۰ یا ۴۰ متر مربعی تقسیم کرده و سپس قالب‌ها را جدا می‌کنیم. مجددا جک‌های اطمینان را پس از باز کردن، قرار می‌دهیم و به همین ترتیب برای ناحیه‌های بعدی، به همین روش عمل می‌کنیم.
استفاده از جک‌های اطمینان بعد از قالب برداری سقف وافل
به دلیل عدم اطمینان ۷۰ درصد مقاومت بتن، تمامی قالب‌ها را یک دفعه و یکجا نباید باز کرد؛ تا سقف دچار خیز نشود. جهت راحت‌تر آزاد شدن قالب‌های وافل پیشنهاد می‌شود از گازوئیل و یا روغن سوخته یا روغن نمره ۱۰ یا همان چرخ خیاطی به عنوان ماده رهاساز استفاده کرد. ولی استفاده از گازوئیل ارجحیت دارد. به ویژه استفاده از مواد رهاساز با لزجت کم‌تر در قالب‌های فلزی باعث کاهش حفره‌های موجود در سطح می‌گردد. استفاده از روغن سوخته باعث سیاه شدن سطح زیرین سقف می‌گردد. همچنین زمانی که قالب‌های وافل را چرب می‌کنید، باید به این موضوع توجه کنید که همراه با آن میلگردها چرب نشوند این چرب کردن قبل از آرماتورگذاری انجام شود. این مورد از آن جهت اهمیت دارد که چسبندگی میلگرد نباید با بتن از بین برود.
زمانی که بتن به مقاومت ۷۰ درصدی نرسد نمی‌توان قالب برداری را انجام داد علاوه بر این، این مسئله فقط در رابطه با برداشت قالب‌ها صدق می‌کند و در مورد برداشتن پایه‌های اطمینان حتما باید بتن به مقاومت ۲۸ روزه مورد نظر رسیده باشد پس از قالب برداری پارت به پارت سقف وافل به منظور جلوگیری از خیز بلندمدت سقف می‌بایست یک سوم از جک‌های سقف را تا اجرای طبقه بعدی به صورت پایه اطمینان در زیر سقف و زیر تیرها نگه داشت تا از خیز دادن سقف وافل قبل از رسیدن به مقاومت ۲۸ روزه جلوگیری شود.
برای مشاوره‌ی رایگان می‌توانید با شماره‌های ۰۹۱۲۲۴۶۰۰۸۹ | ۰۹۱۲۱۴۷۱۸۴۷ به طور مستقیم تماس بگیرید.
نظرات خود را در ارتباط با این نوشته ما بنویسید.
با آرزوی بهترین‌ها.
۲ دیدگاه